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    吊桥索夹装配前，应作索夹的螺栓紧固实验和索夹抗滑实验，查看吊桥索夹装配和螺栓轴力张拉时，可能出现的异常情况，还有螺栓轴力随时间变化的规律，以及测定吊桥索夹以及主缆间的摩擦系数。

    结束挤紧作业之后，应在夜间风速小并且温度稳定时，沿缆线长方位佐证图纸定出索夹的配置位置，并作出明确标记。索夹装配分离从跨中和锚碇处开头向塔顶方位逐一进行，遇挤紧扁钢带应予以捣毁。

    鉴于主缆承载后有伸长，直径也有转变，所以螺栓的观察、螺栓轴力张拉次数不应少于四次：1.索夹高强螺栓轴力张拉为索夹装配时；2.钢箱梁吊装一半时；3.钢箱梁吊装完结；4.吊桥桥面铺装及设施施工完结。

    鉴于相邻两次轴力的张拉隔离时间太长，在隔离时间内要随时监控查验，觉察轴力降落值过穷，应实时张拉螺栓使轴力抵达图纸规定值，确保施工安全。

    吊桥吊索装配：索夹紧固、抗滑实践、吊装、定位、紧固、防护及减振架等。钢丝绳吊桥吊索应每根实行预拉，预拉力为设计索力100%，以祛除非弹性变形。

    在吊桥索夹上装配吊索，吊索中间以及索夹顺桥向立面之间的过失应以及图纸条件相吻合。装配过程，不得挫伤吊索。索夹和吊索装配后，为防止吊索产生挽回和吊索锚头相互撞击，应配置吊索隔离的限位装置，同时装配防水帽。