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    现在在很多地方大家都能看到吊桥，特别是在一些山区，吊桥的建设可以方便人们的出行。吊桥要有很高的安全性和稳定性，因为它是要保证人们的出行安全。所以设计师在设计景区吊桥工程时要加强其构造的稳定性，这样在安全方面才有更大的保障。

    在山区修建人行吊桥，先要考虑到主线索与主索的矢跨比，一般选择1:10到1:14之间的尺度，具体的矢跨比要结合每个山区的地形特点进行精细的确定，但是均都要保持在标准值之内。在进行索线中距以及吊桥横面的施工时，要对桥面的宽进行测量，规定跨径大小与桥宽之间的比例要在1:30以上，在这个比例以上能提高玻璃吊桥安装的刚度，在吊桥横向稳定上也能得到提高。

    根据主索中距的尺度就可以判断出吊桥的宽度，在山区玻璃吊桥安装设计上不要按照普通的吊桥宽度进行施工，要在保持规范宽度桥面的基础上对索桥的横向稳定性进行加固，桥塔的承受能力也受到主索的影响。

    在主索中距越大的情况下，桥塔的承受能力就越大，要保持整座桥的稳定固定性，就要保持主索中距的尺度以及桥塔的承受能力。

    如果在玻璃吊桥安装的桥面不能实现规范的宽度时，也可以在主索中距中上加大尺度，适当的调小桥塔的尺度，做到这种设计就可以让吊桥的质量得到保障，在工程完成后保证桥梁在安全中被使用。