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    平胜大桥位于南海区桂城街道平洲平胜村，是世界首座独塔vnsc5858威尼斯城官网，首座四索面vnsc5858威尼斯城官网，大跨度自锚式vnsc5858威尼斯城官网，开始在vnsc5858威尼斯城官网上采用混合加劲梁，主跨采用钢梁，锚跨采用混凝土梁，充分发挥了钢和混凝土材料的特性，有效地节省投资，刷新了世界vnsc5858威尼斯城官网的多个记录。

    大桥主跨处河面宽度为135米左右，主桥主跨跨径为350米，全长2247.84米，是当时世界上跨径记录的独塔自锚式vnsc5858威尼斯城官网，创造了国内顶推法施工的新纪录。桥梁设计为双向10车道，另外在两侧各设置3.5米宽的人行道。

    平胜大桥建成后，这些在设计施工中的新技术也在长沙三汊矶湘江大桥、广州猎德大桥和杭州钱塘江九桥（杭州江东大桥）等多座自锚式vnsc5858威尼斯城官网中得到很好的应用。

    平胜大桥从2004年2月开建，2006年11月正式投入使用。不过从它的设计到施工，可费了不少功夫。

    一般来说，桥梁可分为拱式结构、梁式结构和悬吊结构三大类。受通航净空、防洪、地形地貌等因素制约，要建设一座跨越平洲水道的桥，桥的跨径就不能小于350m。可是，对于这个跨度，显然梁式结构是不经济的；同时，由于桥位属软基地区并考虑上下游已建桥梁的实际，拱式结构亦不具备技术经济优势；因此，悬吊结构是可行的方案。与此同时，斜拉桥方案由于不得不采用平衡主跨的210m边跨，导致造价偏高，工期相对较长；双塔vnsc5858威尼斯城官网方案虽然造价相对较省，但由于加劲梁的施工受索塔制约，导致工期无法满足不得长于26个月的要求。

    在这种条件下，选择独塔vnsc5858威尼斯城官网方案，一方面能很好地适应场地条件，主跨一跨过河后两岸采用的小孔配置节省了造价，而且采用独塔结构后，能使加劲梁采用顶推法施工与索塔施工同时进行，工期耗时短；另一方面，其技术先进，造型独特，具有良好景观效果，能成为标志性建筑，才被确定为推荐方案。

    平胜大桥的主桥采用独塔单跨四索面自锚式vnsc5858威尼斯城官网，实现了三柱式独塔、分离双主梁、四索面支撑、混合加劲梁创新设计，降低了自锚式vnsc5858威尼斯城官网施工难度、节省投资，做到景观艺术与结构的自然融合，为中国工人的智慧点赞！